Preisträger

Für ihre herausragenden, kreativen und innovativen Ingenieurleistungen hat die Bayerische Ingenieurekammer-Bau am Freitag, den 17. Januar 2025 drei bayerische Projekte mit dem Ingenieurpreis 2025 ausgezeichnet.

Kammerpräsident Prof. Dr.-Ing. Norbert Gebbeken und der bayerische Bauminister Christian Bernreiter überreichten die Auszeichnung beim 33. Bayerischen Ingenieuretag an Prof. Dr.-Ing. Sergej Rempel von der Technischen Hochschule Augsburg, Dipl.-Ing. Arch. Corina Franke von der pbb Planung + Projektsteuerung GmbH und Dipl.-Ing.(FH) Gerhard Pahl von Dr. Schütz Ingenieure. Drei weitere drei bayerische Ingenieurbüros erhielten eine Anerkennung.

„Ob Leuchtturmprojekt, tolle Insellösung oder kluge Idee – mit dem Bayerischen Ingenieurpreis würdigen wir herausragende Leistungen der am Bau tätigen Ingenieurinnen und Ingenieure. Mit dem Preis machen wir ihren unverzichtbaren Dienst an der Gesellschaft sichtbar", erläutert der Präsident der Bayerischen Ingenieurekammer-Bau, Prof. Dr.-Ing. Norbert Gebbeken, den Hintergrund des Preises.

Das innovative, von einem jungen Team realisierte Ingenieurbauprojekt der Surfwelle Augsburg beeindruckt durch seine Interdisziplinarität sowie die Bereitschaft und den Mut, Risiken einzugehen und neue Wege zu beschreiten. Das betrifft vor allem die Wahl des Baustoffes, aber auch die gesamte Herangehensweise. 

Ein solches Vorhaben mit unterschiedlichsten Protagonisten (dem Verein Surffreunde Augsburg e.V., Studierenden der Ingenieurwissenschaft der TH Augsburg, Ingenieurbüros und einem Unternehmen) zu planen und umzusetzen, ist eine besondere Herausforderung, die mit Bravour bewältigt wurde. 

Die Kombination aus innovativer Materialwahl (Carbon-Recyclingbeton und anderen recycelten Baustoffen) und der Einbindung der lokalen Gemeinschaft macht die Surfwelle Augsburg zu einem herausragenden Ingenieurbauprojekt. 

Zudem hat es die Jury gefreut, dass das zum UNESCO-Weltkulturerbe ernannte Wassermanagement-System von Augsburg, das einzigartig ist und für Fortschritt und Nachhaltigkeit steht, durch junge Menschen in einem kreativen Ingenieurbauprojekt auf innovative und nachhaltige Weise in die Zukunft geführt wird. 

Der erste Platz des Bayerischen Ingenieurpreises 2025 geht damit verdient an die TH Augsburg, die als herausragende Ingenieurleistung die spezielle Materialmischung entwickelt hat, welche für das Gelingen des Projektes entscheidend war.

Projekteinreicher

Technische Hochschule Augsburg
Fakultät für Architektur und Bauwesen
Prof. Dr.-Ing. Sergej Rempel
Demuth + Schön Beratende Ingenieure PartG mbB

Bewerberteam

Demuth+Schön: Amelie Demuth, B.Eng. und Benjam Steuler, B.Eng.
Studierende: Korbinian Ableitner, Florian Bauer, Patricia Gebhardt, Elias Hammerl, Eric Hansen, Andreas Heider, Simon Kögel, Anton Kümmerl, Julian Nowak, Pius Nürnberger, Benedikt Seng, Thomas Schropp

Weitere Projektbeteiligte

Maximilian Lauter, B.Eng., Lauter Fertigteile GmbH & Co. KG
Werner A. Sinz, Hitexbau GmbH
Verein Surffreunde Augsburg e.V.

Projekteinreicher

pbb Planung + Projektsteuerung GmbH
Dipl.-Ing. Architekt Franz Madl
Dipl.-Ing. Architektin Corina Franke
B.A. Innenarchitektin Edith Nieves-Ruiz

Weitere Projektbeteiligte

WIEHAG Timber Construction GmbH,
A - Altheim
Dr. Siebert und Partner Beratende Ingenieure Part GmbB, München

Der SWI Schnellladepark überzeugt durch seinen ganzheitlichen Ansatz. Er integriert alle wichtigen Elemente eines modernen und weitestgehend autarken Gebäudes und erfüllt die notwendigen Anforderungen an Nachhaltigkeit und technische Innovation. 

Besonders hervorzuheben ist die Erweiterbarkeit des Konzepts, das Vorbildcharakter in Bezug auf Modularität beim Bau ähnlicher Ladeparks haben könnte. Das Projekt berücksichtigt dabei auch die steigende Bedeutung einer veränderten Mobilität. Die Bedarfe eines Schnellladeparks wurden konsequent mitgedacht; beispielsweise hält der Schnellladepark auch Parkmöglichkeiten für E-Fahrzeuge mit Anhängern vor. 

Besonders positiv fielen der Jury ressourcenschonende Aspekte wie die Photovoltaikanlage auf dem begrünten Dach und die ausschaltbare Werbebeleuchtung auf. Dieses durchdachte und zukunftsorientierte Projekt setzt Maßstäbe im Bereich nachhaltiger Infrastruktur.

Projekteinreicher

Entwurfs- und Ausführungsplanung:
Dr. Schütz Ingenieure Beratende Ingenieure im Bauwesen PartG mbB
An der Stadtmauer 13
87435 Kempten

Weitere Projektbeteiligte

Bauherr: Bundesrepublik Deutschland / Staatliches Bauamt Weilheim
KRP Architektur GmbH (ehemals Kolb Ripke Architekten)
NRT Landschaftsarchitekten
PBU Beratende Ingenieure GmbH
Bauausführung: STRABAG AG
Direktion IC, Ingenieurbau Österreich
Prüfingenieur: Dr.-Ing. Markus Hennecke, ZMH Prüfingenieure GbR

Die unter Denkmalschutz stehende Echelsbacher Brücke über die Ammerschlucht ist die älteste Melan-Bogenbrücke der Welt. Die charakteristischen Bögen mit einer Spannweite von 130 m und einer Bogenhöhe von 32 m konnten bei der Instandsetzung erhalten und harmonisch mit dem Neubau verbunden werden. 

Besonders beeindruckt hat die Jury der respektvolle und baukulturelle Umgang mit Denkmalschutz und Naturschutz, der den Bestand bewahrt und gleichzeitig innovative Lösungen bietet. 

Die über 100 Jahre alte Brücke wurde mit technischer Kreativität und unter Wahrung der Wirtschaftlichkeit modernisiert, was dem Projekt Vorbildcharakter verleiht. Hervorzuheben ist die ingenieurbauliche Raffinesse, mit der während des Bauprozesses alle notwendigen Maßnahmen durchgeführt wurden. 

Diese Balance zwischen Erhalt und Innovation macht das Projekt zu einem herausragenden Beispiel für nachhaltiges und wirtschaftliches Bauen im Bestand. Auch den vielfältigen Aspekten des Naturschutzes wurde dank einer ausgefeilten Planung in idealer Weise Rechnung getragen.